意法半导体（ST）深耕汽车市场已有30余年的历史，其产品和解决方案覆盖普通车辆的大多数应用系统。随着市场的发展，意法半导体的产品也在不断升级改进，其中的重要产品汽车微控制器（MCU）也不例外···

车联网（V2X）技术作为一种新型的车辆通信技术，通过车车（V2V）和车路协同（V2I）等方式，实现了车辆与车辆、车辆与基础设施之间的信息交换，有效提升了道路交通安全性和效率···

大众媒体一遍又一遍地强调电动汽车的优势，但我本人对这些说法深表怀疑···

人工智能(AI)算法和支持硬件对于下一阶段的自动驾驶和最终的自动驾驶实现至关重要，而英飞凌和ZF(德国采埃孚集团)在EEmotion项目中的合作证明了这项雄心勃勃的技术的可行性···

《第五元素》中配备智能助手的飞行出租车、奥迪为《我，机器人》定制的令人惊叹的奥迪RSQ，以及《少数派报告》中配备先进生物识别系统和自动驾驶模式的雷克萨斯2054：似乎全世界的汽车制造商都在争先恐后地想第一个实现这些梦想···

在日前举办的“第四届滴水湖中国RISC-V产业论坛”上，多位专家围绕“RISC-V在边缘计算领域的发展机遇”主题展开了深入讨论···

思特威（上海）电子科技股份有限公司（股票简称：思特威，股票代码：688213）正式发布全资子公司品牌——飞凌微电子（Flyingchip™，以下简称“飞凌微”)。同时，飞凌微M1车载视觉处理芯片系列正式亮相，包括M1(Camera ISP)以及M1Pro(Camera SoC)和M1Max(Camera SoC)。

如今，高性能相机越来越多地应用于现代先进驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶汽车 (AV) 领域···

最近荷兰代尔夫特理工大学（TU Delft）的研究团队从蚂蚁等昆虫的导航模式中获得了灵感，发明了一种新型的微型机器人自动导航方式···

最近，在麻省理工学院和Meta的研究人员的共同努力下，一项名为PlatoNeRF的技术应运而生，有望彻底改变自动驾驶汽车的未来。这项技术将激光雷达和机器学习相结合，能够创建出物理上很精确的3D模型，即使是在视线受阻的情况下也能准确捕捉场景···

近日，清华大学精密仪器系类脑计算研究中心团队在国际学术期刊《自然》上发表封面文章，宣布研制出世界首款类脑互补视觉芯片——“天眸芯”···

儒卓力系统解决方案 (Rutronik System Solutions) 的专家与儒卓力无线技术中心 (Rutronik Wireless Competence Center) 携手开发了RAB4适配器板，无需设计任何硬件即可测试 RTK 性能，从而加速预开发阶段并降低成本，帮助客户更快地将应用推向市场……